В Госдуму был внесён законопроект, направленный на ужесточение контроля за перевозкой опасных грузов, который влечёт за собой значимые изменения для транспортной отрасли.
Развитие инфраструктуры для оптимизации логистики товаров между Китаем и Россией является ключевым аспектом укрепления экономических связей между странами. Кроме, модернизации существующих и строительства новых транспортных путей. Особое внимание сейчас уделяется обновлению трансграничных переходов, что позволяет ускорить процесс перемещения товаров через границу.
В настоящее время работает 10 автомобильных пунктов пропуска. АПП находятся в Приморском крае, а также в Читинской, Амурской и Еврейской автономной областях. Железнодорожные контрольные пункты находятся в Приморском и Хабаровском краях, а также в Амурской области.
Основные автомобильные погранпереходы:
- Пограничный — Суйфэньхэ;
- Полтавка — Дуннин;
- Турий Рог — Мишань;
- Староцурухайтуйский — Хэйшаньтоу.
Железнодорожные погранпереходы:
- Забайкальск — Маньчжурия;
- Гродеково — Суйфэньхэ;
- Камышовая — Хуньчунь.
В последние годы наблюдается увеличение товарооборота между Китаем и Россией, что приводит к повышению нагрузки на пограничные переходы. В связи с этим проводится модернизация и расширение пропускной способности автомобильных и железнодорожных пограничных пунктов.
Так, новый железнодорожный контрольно-пропускной пункт свяжет Приаргунск (Забайкальский край) и Хайлар (Китай), как сообщил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Алексей Шило на Российско-Китайском бизнес-форуме. Ожидается, что пограничный пункт будет построен до конца 2027 года, и приведёт к увеличению грузооборота между Россией и Китаем на 15 миллионов тонн в год.
Главы Якутии и Амурской области сообщили о планах реконструкции контрольно-пропускного пункта «Джалинда — Мохэ» в Амурской области. Проект является частью нового транспортного каркаса страны, ориентированного на восток, — подчеркнул глава Республики Саха Айсен Николаев. КПП был открыт в 1993 году, но его работа прекратилась в начале XXI века из-за недостаточного грузо- и пассажиропотока. Обновление пункта пропуска позволит разгрузить Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали, а также обеспечит транзит российских товаров в Китай через железные дороги до южных портов.
Осуществление проектов поможет существенно развить логистическую систему между Китаем и Россией, что приведёт к росту товарооборота и усилит экономическое сотрудничество между странами.
Транспортно-логистическая компания «ДА-ТРАНС» предлагает услуги по международной перевозке грузов из Китая в Россию. Специалисты компании обеспечивают полный комплекс услуг по доставке, включая подготовку документов, таможенное оформление, страхование груза. Имеем большой опыт работы в области международной логистики и готовы предложить клиентам оптимальные решения для перевозки любых видов грузов.